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绪论
害性天气一般是指暴雨、浓雾、大风、冰雪、高温湿热和低温天气等。各类灾害性天气现象的出现会对道路系统中的人、车、路三要素产生不利的影响，破坏整个行车系统的协调性，从而极易诱发交通事故。天气条件与交通事故有着密切的联系。车辆与路面之间的摩擦系数、空气的能见度、汽车的受力状态和驾驶员的心理等都会随着不同的天气条件而变化。国内外因大雾、冰雪和暴雨等灾害性天气引起的交通事故比比皆是，造成的严重后果往往令人触目惊心。根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)统计，超过22% 的交通事故是由恶劣天气引起的。2001 年美国发生的631.4万起事故中，与不良天气条件有关的事故数为140.8 万起，共有6 918人在事故中丧生，61.5万人不同程度地受伤，分别占总数的22.3%、16.4% 和20.3%。同年我国75.5 万起事故中，发生在灾害性天气下的事故有14.5万起，死1.3万人，伤7.6万人，分别占总数的18.7%、12.3% 和13.9%。在灾害性天气的影响下，容易发生道路交通事故，造成生命财产和经济的巨大损失『1』。
建国以来 ，我国公路建设发展很快。但是公路网的技术等级标准与装备水平偏低，是许多线路甚至主干公路的一些线段车辆通过能力低、交通事故多、抗灾能力弱的主要原因。在加大基础设施建设的同时，如何有效地管理和利用现有基础设施，增强系统的抗灾能力，提高对突发事件的处理效率，从而提高系统的整体运行效率，使之更有效地服务于经济发展的需要，也是我们面对的主要方向。
我国山区的山洪、泥石流、滑坡等山地灾害在强度、规模、经济损失、人员伤亡等方面均居世界前列，成为世界上山地灾害最严重的国家之一。它们的发生发展与我国山区复杂的地质构造，地层岩性和地势陡竣的地形，充沛而强度大的降水有密切的关系。据初步统计，每年丧生于滑坡、泥石流、滑坡和山洪的达800至1500人，经济损失为20-30亿元。在雨季，山区的铁路、公路和航道的中断，80%以上由泥石流、滑坡、山洪所造成。以计算机地理信息系统的空间数据处理技术为依托，建立一个道路自然灾害防治的信息发布系统是十分必要。
目前，由于办公型的数据信息系统存在着在道路自然灾害防治管理工作中还没有一套对数据进行采集存贮和分析处理的信息系统。在道路灾害数据的收集、分析和计算中，一般都还是人工方法，需投入大量的人力、物力和财力，数据利用的效率很低，反应速度慢。因此在宏观管理工作中很难做到信息准确、未雨绸缪，达不到减轻灾害危害和减少灾害发生的目的。
因此，综合我国天气及道路两方面的具体情况，建立道路灾害信息发布系统，对于有效保障灾害性天气道路交通的安全性是非常必要的，而且具有极大的社会和经济效益。
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目录
1 道路灾害预防信息发布系统概述
2 GSM短信息业务
3 道路灾害预防信息发布系统总体设计
4 基于串口通信的实现机制
5 系统程序设计
参考资料
『1』张卫钢, 戴明GSM短消息在城市智能交通中的应用研究国际智能交通, 2004
『2』黄军, DetPhi串口通信编程 北京: 人民邮电出版社, 2001
『3』 WAVECOM1 At Commands Interface V8. 6『 S』1Dec 1st , 20001
『4』宣彩平, 王皓, 邹国良利用GSM无线模块发送短消息, 计算机应用2004.24(5)：
22-25.
『5』朱光喜, 张耀华.如何解析GSM短消息. 通信技术. 2003.3
『6』中国智能运输系统体系框架专题组, 中国智能运输系统体系框架『M』, 北京：
人民交通出版社, 2002.
『7』李建华、郭明RS232和调制解调器高级通信编程『M』 北京: 人民邮电出版社,
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『8』 M Rahnema.Overview of the GSM-System and Protocol Archite-cture『J』1IEEE Commun1 ,1993 , 3(4) :9221001
『9』童瑞华, 利用手机模块实现短消息, 中国计算机世界, 2001.9
『10』李盾等, 武汉地区雾的特点及其对交通的影响, 湖北气象, 2000, 000 (003)
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简单介绍
针对驾车出行者获得交通信息的途径少、信息量严重不足(尤其缺少出行中信息)等问题，在充分了解GSM短消息业务的基础上，提出建立基于GSM短消息的交通信息发布系统。
论文研究了GSM和SMS的系统构成与关键技术，并对SMS的体系结构、通信协议、数据格式和收发过程作了详细的分析。在此基础上，将短消息业务和传统的数据库查询技术相结合，构建基于GSM短消息的信息发布系统总体框架，并且对系统进行模块化分解，提出了各模块的关键技术、设计思想及其实现方法。以VB6. 0为编程工具，采用了面向对象的技术，结合AT指令、PDU数据格式、串口通信以及数据库进行系统开发。通过SMS和GSM Modem模块与数据库相连，实现对机动车和驾驶员信息的发送。
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