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绪论
1.1本课题研究的意义
本课题的主要任务是探讨己有的汽车用千斤顶技术『1』，设计开发一种新型的电动的汽车用千斤顶，并将现代设计方法运用于汽车用千斤顶设计，提高其使用性能，降低生成成本。
千斤顶对于人们来说并不陌生，日常生产实践中经常会遇到这样一些情况:
例如需要将重物如车辆、大型设备、井下轨道等在没有起吊设备的情况下移动或抬起它们，而仅靠人工操作是非常困难甚至根本无法实现的，这就需要用到千斤顶。
由此可见，千斤顶与人们的生活密切相关。作为一种传统顶举重物的工具，千斤顶在建筑、铁路、医疗、汽车维修等各领域均得到了广泛的应用。目前，在生产实践中使用着以下各种各样的千斤项:
(1)在建筑领域中应用的千斤顶主要有钢绞线千斤顶、松卡式千斤顶、穿心式千斤顶、掩护支架平衡千斤顶、预应力前卡式千斤顶、预应力张拉式千斤顶，窄空间小吨位千斤顶等;
(2)在汽车运输维修部门应用的千斤顶有螺旋千斤顶、液压千斤顶、充气千斤顶等;
(3)在医疗卫生部门应用的有X线刀机械微调千斤顶;
(4}除此以外还有应用在其他领域的一些千斤顶。
由于使用对象的差别和使用场合的不同，在汽车维修领域也有各种各样不同类型的产品出现。汽车用千斤顶的分类方法如下:
(1)按汽车用千斤顶的结构特点分类，可分为立式千斤顶、卧式千斤顶和剪式千斤顶。
目前开发出的立式千斤顶多为手动方式，它是一种常用的顶举或提升重物的轻小型起重设备，广泛应用于起重、运输、装卸、安装及某些特殊工艺操作。
这种立式千斤顶技术成熟，但在送入车下起顶部位和起顶时，由于操作者不能完全在车外部进行操作，因此操作不便。
卧式千斤顶由油泵、工作油缸、顶臂、承力盘、手柄、侧板和轮子组成，使用时可以让用户在车外方便地操作......
目录
摘要 I
ABSTRACT II
绪论 1
2．结构设计 5
3方案选择 6
4.千斤顶关键部件的详细设计 18
5.电动千斤顶模型的仿真与调试 22
结束语 24
致谢 26
参考文献 27
附录 28
参考资料
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简单介绍
千斤顶作为一种传统顶举重物的工具，在建筑、铁路、医疗、汽车维修等各领域均得到广泛的应用。本文主要针对汽车用千斤顶的设计与制造技术进行了研究。
本论文首先综合分析了国内外汽车用千斤顶的发展现状和结构特点，讨论了开发新型汽车用千斤顶的意义。在综合分析比较各种现有汽车用千斤顶方案特点的基础上，提出了电动千斤顶的设计方案。设计过程中，采用单片机控制电动机转速来对汽车千斤顶进行优化设计。
本毕业设计要求设计汽车用电动千斤顶，利用电机，依托汽车电池电源作为动力来源,通过控制开关,自由均匀平稳升降千斤顶机械部分，在汽车更换轮胎时省时省力，避免传统千斤顶的操作危险，方便安全。要求可调节高度范围广，适用于各种车况。
最后，根据设计结果制作了新型汽车用千斤顶，应用结果表明该新型千斤顶与现有同类产品比较，降低了生产成本，改善了性能指标。优化后的新型千斤顶在满足性能强度要求的前提下，单台可节省材料约220克。据国家统计局统计信息显示，我国个人汽车保有量 1999年己达534万辆，2002年国内轿车年产销量均突破 100万辆，2003年有继续增长的趋势。我国汽配企业不仅供应国内市场的需求，每年还生产出口约500万台汽车用千斤顶到世界各国。考虑到每年我国生产制造的汽车用千斤顶产量巨大，若能采用本文提出的方法设计制造该产品，则可大量节约材料成本，其经济效益十分可观。同时，优化后的产品在降低生产成本的前提下，其可靠性和稳定性方面也有了一定的提高。
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